Переходник для смазки Акрос

Переходник для смазки / РСМ-10.01.15.613

Переходник для смазки является соединительным элементом выносной или централизованной системы смазки зерноуборочных комбайнов. Деталь предназначена для подвода пластичного смазочного материала от масленки (тавотницы) или выносного трубопровода к труднодоступным подшипниковым узлам, валам и шарнирным соединениям рабочих органов машины.

Особенности конструкции и обработки

• Высокая прочность и герметичность: Изготавливается из качественной конструкционной стали с последующей прецизионной токарной обработкой резьбовых каналов. Это гарантирует надежное герметичное соединение без утечек смазки даже при высоком давлении, создаваемом шприцем-нагнетателем.

• Антикоррозийная защита: Поверхность изделия имеет гальваническое цинковое или фосфатированное покрытие, предотвращающее ржавление, прикипание резьбы и разрушение детали при контакте с влагой, пылью и растительными соками.

• Точность резьбовых сопряжений: Входные и выходные резьбовые каналы выполнены в строгом соответствии с машиностроительными стандартами, что обеспечивает легкий монтаж в корпус подшипника или штуцер трубопровода без риска повреждения ответных деталей.

Технические характеристики

• Артикул: РСМ-10.01.15.613 (10.01.15.613)

• Тип детали: Переходник смазочный / штуцер масленки

• Назначение: Подача смазки к удаленным подшипниковым узлам

• Материал: Сталь с антикоррозийным защитным покрытием

• Место установки: Подшипниковые узлы, шкивы, валы и шарниры механизмов комбайна

• Применяемость: Зерноуборочные комбайны Акрос, Вектор, Торум, Дон-1500А/Б, кормоуборочные комбайны Дон-680

• Состояние: Новое

Технический регламент и дефектовка

• Симптомы износа: Повреждение или срыв резьбы; засорение внутреннего канала застывшей смазкой или грязью; появление трещин на корпусе; просачивание смазки через резьбовое соединение при шприцевании.

• Последствия несвоевременной замены: Засоренный или поврежденный переходник делает невозможной регулярную подачу смазки в подшипник. Работа узла «всухую» приводит к перегреву, заклиниванию и разрушению подшипника, повреждению посадочного места вала и остановке уборочной техники.

• Рекомендации по монтажу: Перед установкой переходника тщательно очистите ответное резьбовое гнездо от грязи и старой смазки. Затяжку производите аккуратно гаечным ключом без применения избыточного усилия во избежание срыва резьбы. Перед подсоединением трубопровода рекомендуется прокачать переходник смазкой для проверки свободного прохождения канала.