Крыльчатка вентилятора D762/10л Cummins 6LTA-8.9

Крыльчатка вентилятора охлаждения (диаметр 762 мм, 10 лопастей) / 020005348 (087.005.762)

Крыльчатка вентилятора предназначена для создания принудительного направленного потока воздуха через радиаторы системы охлаждения и интеркулера дизельного двигателя. Деталь обеспечивает эффективный отвод тепла от двигателя при высоких рабочих нагрузках в жаркий период уборочной кампании, предотвращая перегрев силового агрегата.

Особенности конструкции и материала

• Высокопрочный композитный материал: Изготавливается из морозо- и термостойкого армированного полиамида. Композит устойчив к сильным центробежным нагрузкам, вибрациям и высоким температурам в подкапотном пространстве.

• Оптимизированная аэродинамика: Профиль 10 лопастей спроектирован для достижения максимальной производительности воздушного потока при минимальном уровне шума и снижении отбора мощности от двигателя.

• Балансировка и надежность: Ступица крыльчатки имеет точные посадочные размеры и усиленную конструкцию. Изделие проходит обязательную динамическую балансировку для исключения биений и предотвращения повышенного износа подшипников водяного насоса или приводного узла.

Технические характеристики

• Артикул: 020005348 (кросс-номер: 087.005.762, 087-005-762)

• Тип детали: Крыльчатка вентилятора радиатора

• Диаметр: 762 мм (Д762)

• Количество лопастей: 10

• Материал: Армированный термостойкий полиамид

• Совместимые двигатели: Дизельные двигатели серии Камминз 6ЛТА-8.9 и их модификации

• Применяемость: Зерноуборочные комбайны Акрос (Акрос 580, 585), Торум (Торум 740, 750, 785), Вектор, а также другая сельхозтехника и спецтехника с двигателями Камминз

• Состояние: Новое

Технический регламент и дефектовка

• Симптомы износа: Появление трещин или сколов на лопастях от попадания посторонних предметов; отлом одной или нескольких лопастей; деформация полиамида от перегрева; трещины в районе металлической втулки ступицы; постоянный перегрев двигателя из-за снижения воздушного потока.

• Последствия несвоевременной замены: Работа с поврежденной или дисбалансированной крыльчаткой вызывает сильную вибрацию, которая быстро разрушает подшипники водяного насоса (помпы), гидромуфты или натяжных роликов. Обрыв лопасти на высоких оборотах может пробить сердцевину радиатора охлаждения, вызвав утечку антифриза и перегрев двигателя.

• Рекомендации по монтажу: Перед установкой проверьте соосность и отсутствие люфтов в подшипниках привода вентилятора. При затяжке крепежных болтов используйте динамометрический ключ, затягивая крепеж крест-накрест. Запрещается эксплуатация крыльчатки со сколами и отсутствующими фрагментами лопастей.